导语：在很多人眼里，迪拜应该跟其他的中东国家一样，依靠石油发家致富，可让人意想不到的是，迪拜的石油产量并不多，石油也并不是迪拜财富的主要来源。

时间追溯到1958年，迪拜还只是以打渔和珍珠出口为主业的村落，而在1966年之后，随着迪拜发现石油并获得开采权，迪拜的经济得以很快地发展。如今的迪拜已成为了奢华的代名词，迪拜拥有着许多世界之最，世界上最高的大楼、世界上最大的机场、世界上最大的人工岛等等。然而，当前迪拜的繁华并不是依靠石油，石油经济只占了迪拜经济的一小部分。

迪拜现在的石油储量已明显下降，国际上，迪拜所在的阿联酋的石油储量在中东国家中排名第五。而从阿联酋国内来看，迪拜的石油储量排在七个酋长国中的倒数，仅占阿联酋的5%。目前迪拜的石油收入不到迪拜经济总量的6%。

迪拜的石油储量不断减少，精明的迪拜决策者意识到依靠石油发展不是长久之计，他们早已找到代替石油发展的道路。随着1969年迪拜第一桶原油的出口，迪拜的经济和城市基础建设得以快速发展。这段时间迪拜利用石油收入大力修建学校、医院、道路、港口等基础设施，为迪拜沟通世界创下了优越的商业和生活环境。

航运航空

迪拜有着得天独厚的地理优势，它不仅位于中东国家的中心，而且是海湾地区进出的重要港口，也是欧亚海运的重要通道，利用这一优势，迪拜大力发展交通业。

航运方面，迪拜的杰贝阿里港建成后，成为了全球十大最繁忙的货运港之一，凭借杰贝阿里港的运营经验，迪拜得以在全球经营60多个港口；航空方面，迪拜拥有中东地区最现代化的机场――迪拜国际机场，该机场发展迅速，乘客人数由2005年的2470万急增至2870万，货运总数亦由2005年的133万吨上升至141万吨。

制造业

阿联酋全国最大的两个非石油工业项目都在迪拜，即迪拜铝厂和迪拜干船坞。铝厂以迪拜油田的液化石油气发电，目前年生产能力将近四十万吨，能够满足西亚石油国的工业的基本需求，而且它还在不断地扩大自身规模的建设。

迪拜干船坞是排名世界前五的修船厂，该厂向全球承揽业务，平均每年拆船、修船200多艘。如此大的业务规模，这在世界上算是数一数二的了，其中产生的利润非常可观。

旅游业

迪拜利用它的国际性的贸易市场在发展经济的同时大力发展旅游业，除了基础设施之外，迪拜建设了众多在世界上闻名的商场、酒店以及奢侈品消费区。

迪拜已经成为全球十大旅游目的地之一，每年都有很多的的国际游客来到迪拜观光和度假，目前旅游观光业已经成为了迪拜重要的经济收入来源，旅游业对迪拜GDP的直接贡献超过20%，提供的就业岗位占6%。迪拜旅游局报告显示，迪拜2017年上半年的外国游客人数增加了10.6%，增至808万人。

另外，根据世界旅游及旅行理事会估计，2015-2020年间迪拜旅游业收入将达到435亿美元，占阿联酋旅游业收入的37%。

海水淡化工程

在中东地区淡水资源极其缺乏，在这里水比油贵。迪拜建设海水淡化工程，不仅满足了本地区甚至本国的淡水需求，还把淡水供应给其他国家，这也为迪拜增加了不少收入。

迪拜还将眼光放到了中国。近年来，迪拜和中国有着巨额贸易，吸收着大量来自中国的旅游消费。中国是迪拜杰贝阿里自贸区目前最大的贸易伙伴，贸易总额达125亿美元；赴迪拜的中国游客保持两位数的增长，马年春节帆船酒店82%住客是中国人；阿联酋航空中国航线平均客座率达84%，峰值期超95%。

随着“一带一路”国家战略的不断深化，大量中方投资进入到像迪拜这样一带一路沿线的发展中国家。

海投金融深入研究“一带一路”所涉国家的经济和市场，充分分析了“一带一路”战略对沿途国家带来的影响，结合市场研究，精心挑选了“一带一路”发展中国家指数，组成“一带一路”新兴指数，为投资者合理配置，分散风险，分享国家发展红利，获取长期稳健收益。

分析来看，迪拜之所以能够享誉世界，主要是因为它目光长远，不局限于像中东其他国家一样只是依靠石油发展，而是结合自身优越的地理位置，合理规划城市建设，多元化地发展，包容和开放地拥抱世界，这样的大智慧非常值得其他发展中国家学习。